Le maire renonce à la route à camions du Lavancher !

Dans un communiqué de presse publié le 10 août, il annonce : « j’ai pris la décision d’écarter l’ensemble des scénarios de création d’accès terrestre (à flanc de vallée) au site de Plan Joran ».

C’est un grand soulagement pour les habitants du Lavancher. Cette décision écarte également une solution alternative, qui avait été évoquée à plusieurs reprises, d’un tracé de la route partant des Tines et passant par le haut du Lavancher, évitant le village, mais n’épargnant  ni la forêt ni le plateau de la Pendant.

J’ai assisté à la commission d’aménagement de la commune le 31 juillet consacrée aux investissements des remontées mécaniques. On y a annoncé que la Compagnie du Mont Blanc tentait de minimiser les nuisances de la route et de rassurer les habitants en certifiant qu’il n’y aurait que 140 passages de camions pour la construction du télésiège de Plan Joran. J’ai alors  dénoncé l’absurdité de créer une route pour seulement 140 passages, apportant ainsi la preuve que la véritable intention de la Compagnie, jamais clairement annoncée, était bien de tracer une route de service permanente.

Face à la détermination des habitants du Lavancher, appuyés par l’opposition municipale, encouragés par une pétition de près de 750 signatures, le maire n’a pu que reconnaitre l’erreur de ce projet, bien que le bilan carbone prévisionnel était favorable à la solution routière, soi-disant moins polluante que l’hélicoptère (mais a-t-on intégré le bilan carbone de la construction de la route ?). C’était sans tenir compte du dérangement aux habitants, des nuisances sonores, de l’impact paysager, des conséquences sur la faune.

Le maire demande à la Compagnie du Mont Blanc d’étudier les solutions alternatives par hélicoptère, par câble, et par la piste de la Pierre à Ric, moyennant quelques aménagements. C’est ce que nous préconisions dans ce blog dès l’origine de l’affaire.

Le maire a pris une  décision conforme à son engagement pour un développement durable de la vallée, et nous ne pouvons que l’en féliciter.

Pour nous, l’affaire est close.

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Route à camions du Lavancher : dernières nouvelles

Traduction en anglais de cet article dans "commentaires"

La très vive réaction des habitants du Lavancher a porté ses fruits. Leur pétition a recueilli plus de  700 signatures. Leur association de défense compte 70 adhérents, sans compter l’adhésion en bloc  de l’association ARVAC des résidents de la vallée (800 membres) et celle attendue de la Réserve naturelle des Aiguilles rouges (400 membres).

La mairie et la Compagnie du Mont Blanc font prudemment marche arrière. Dans Un communiqué de presse publié le 26 juillet, le maire Eric Fournier annonce qu’ « aucun commencement de chantier et/ou aménagement de piste d’accès ne sera effectif d’ici la fin de l’année ». Ouf, on respire ! Le début des travaux prévu en août est donc différé.

Le maire, qui a reçu les membres du bureau de l’association,  précise que la municipalité prendra le temps qu’il faudra pour examiner les différentes solutions (terriennes, aériennes, par câble, mixtes) proposées par la Compagnie du Mont Blanc pour garantir la réalisation du chantier. Il annonce que l’étude sera abordée par les commissions municipales concernées, ce que nous demandions dans ce blog  précédemment et qui aurait dû être entrepris dès l’initiation du dossier !

Les impacts environnementaux, paysagers, énergétiques, économiques seront pris en compte,  déclare le maire.

Les habitants du village et les très nombreux défenseurs de l’environnement qui les soutiennent peuvent être provisoirement rassurés, mais il n’est pas question de baisser la garde. Il n’y a pas de renonciation officielle au projet de route forestière. L’association restera extrêmement vigilante dans les mois à venir.

Des photographies de cet été montrant des chevreuils dans les prés du Lavancher viennent confirmer   la présence  d’une riche faune dans la forêt contigüe, faune qui serait irrémédiablement chassée par le bruit des camions de la compagnie.

Vous pouvez consulter le site de l’Association de défense du Lavancher :

                                                                    adlavancher.org

                                                            

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Enfin! Le futur espace culturel de Chamonix

Hier soir  9 juillet, le conseil municipal de Chamonix a validé le choix de l'équipe architecturale voté par le jury parmi cinq candidatures. C'est donc le cabinet Chabanne et Partenaires de Lyon qui sera chargé de mener le projet à son terme.
Les photos ci-jointes montrent  l'esquisse dont vous êtes parmi les premiers informés. La philosophie du projet est une métaphore de cristal, les façades sont en verre façon double peau givrée.
Le projet occupe sur la place une surface de 1630 m². La hauteur maximale est de 17m. La salle avec gradins modulables aura 500 places. Il y aura en plus un espace mutualisé de 100m² pour les associations, réunions, assemblées générales etc...
Le budget global est de 8,4  M d'euros. 3 M d'euros perçus de l'assurance après l'incendie de la salle Michel Croz sont en réserve sur notre trésorerie.

                                               Un seul clic sur les images pour les agrandir

Plus de détails sur le projet:

http://www.chamonix-mont-blanc.fr/images/stories/Documentations/DossierUne/espaceculture_presentation.pdf

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Route à camions du Lavancher : la pétition fait le plein !

Je ne résiste pas au plaisir de publier le dessin réalisé par le dessinateur chamoniard Michel Delamarre, qui met son talent au service de la défense des habitants du Lavancher, toujours sensible qu’il est aux menaces qui pèsent sur l’environnement de notre vallée.

La pétition lancée par les lavancherauds va bon train. Elle totalise aujourd’hui 534 signatures, dont 36% d’habitants de la vallée, 3,3% de parisiens, et 55,6% d’habitants d’autres villes de France et d’Europe. Les signatures viennent de Grande Bretagne, de Belgique, de Suède, etc..., ce qui montre bien que le Lavancher est un village universellement connu  et que tous ceux qui l'apprécient veulent défendre son charme et sa tranquillité.

La mairie de Chamonix, la Compagnie du Mont Blanc, l'ONF gardent un silence absolu sur la mise en œuvre du chantier de la route qui était annoncé pour le mois d'août dans un document écrit dont les villageois ont eu connaissance.

Lien pour la pétition:
 http://www.petitions24.net/non_a_la_route_a_camions_du_lavancher_a_la_croix_de_lognan

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Conseil communautaire du 26 juin 2012

Il s’est tenu à la cantine de Servoz (ancienne Poste) en présence de 19 élus sur 37. Le maire Patrick Dole des Houches a présidé la séance, puisqu’il était le  seul maire du canton présent en l’absence d’ Eric Fournier, de Claude Piccot et de Laure Schmutz.

Patrick Dole a transmis à Laure Schmutz les messages de sympathie du conseil à l’occasion du deuil cruel qui  vient de la frapper.

Compte administratif 2011

Je vous fais grâce des 52 pages de tableaux chiffrés présentant le bilan financier de l’année 2011.

Le résultat de la section de fonctionnement  ressort à 329 498 euros. Le compte est voté à l’unanimité.

Péréquation fiscale

La loi de finances 2012 instaure un fonds national alimenté par les communes riches au profit des communes pauvres. Bien sûr nos quatre communes sont classées parmi les riches et pour 2012 doivent verser une somme totale de 349 741 euros au titre des part communales et intercommunale.

Le conseil choisit de faire supporter cette somme par la communauté seule plutôt que de la répartir entre les quatre communes. Dans les années à venir, ce versement sera beaucoup, beaucoup plus élevé.

 La communauté emprunte au taux de 4.46%

C’est le taux fixe annuel du dernier emprunt de 1 000 000 € contracté le en février 2012 auprès de la Caisse d’Epargne. Un emprunt de 800 000 € auprès du Crédit agricole est affecté d’un taux de 4.45%.

 La médiathèque de Chamonix est l’un des bâtiments les plus énergivores de la vallée

(480 kWhEP/m²/an). Suite à un audit énergétique, des travaux d’isolation et de chauffage vont être entrepris. On escompte une réduction de 40% des consommations énergétiques. L’opération se monte à 325 000 euros. On attend 67,5% de subventions de la région Rhône Alpes et du syndicat SYANE.

 Le sentier en boucle Servoz-chalets de Pormenaz-Moëde Anterne-Ayères a été inscrit au PDIPR de Haute Savoie (Plan Départemental des Itinéraires de Promenade et de Randonnée).

 L’Etat a renouvelé à ASTERS la mission de gestion des réserves naturelles de la Communauté de communes de la vallée de Chamonix (Aiguilles Rouges, Carlaveyron, Bérard). La mission d’animation est déléguée pour cinq ans  par ASTERS  à la communauté de communes.

 Présentation du rapport annuel du service d’assainissement collectif et du service d’élimination des déchets.

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Route à camions de Lognan: le maire noie le poisson!

Lors de la séance du conseil municipal du 15 juin 2012, le maire  globalise le sujet dans une longue intervention traitant de l’ensemble des sites chamoniards et refuse d’entrer dans le débat de la route de Lognan.

Il a obtenu le 24 mai de la Commission des sites à Paris un avis favorable pour le programme de « requalification » de l’aiguille du Midi, du Montenvers et des Grands Montets. Il se serait engagé, dit-il, à une « limitation des impacts ».

Il projette  à l’écran  des images  des nouveaux aménagements à l'aiguille du Midi, de la future galerie couverte du Montenvers, du tracé du futur télésiège de Plan Joran à Lognan (qui monte jusqu’aux Marmottons), mais aucune de la route à camions que la Compagnie du Mont Blanc a pourtant dans ses cartons, bien dessinée, prête à être construite le plus vite possible, avec l’accord des consorts de la Montagne de la Pendant, propriétaires des lieux (peut-être y-a-t-il avec eux eu un « échange de bons procédés » ?).

La réalité de la menace est bien annoncée sur la photo ci-contre, projetée à l’écran lors de la réunion du 5 juin avec les habitants du Lavancher, qui précise bien que CMB et ONF souhaitent entreprendre les travaux dès août et septembre.

« Il n'y a pas de projet pour cette route ! » réplique le maire en séance du conseil. En tous cas aucun projet validé par les commissions et le conseil municipal assure-t-il. « L’exploitant propose, la commune décide » précise-t-il dans son blog. Il annonce les séances  d’étude pour l'automne.

On en déduit une absence totale de coordination entre la CMB et la mairie, actionnaire à 16%.

La compagnie tente de passer en force et exerce une pression maximale.

J’ai invité le maire à relire le texte fondateur de l'Appel pour nos Montagnes, dont il est signataire, ce qui vaut engagement. Il devrait  constater qu'il y a incompatibilité complète entre la nouvelle vision des espaces montagnards exprimée dans ce texte et le projet de la compagnie du Mont-Blanc.

Mon colistier Pascal Payot a également déploré la méthode  qui a consisté à convoquer les habitants du Lavancher pour que les dirigeants de la CMB leur exposent leur projet avant même que les élus en soient informés. C’est cette confrontation lourde de tensions qui a mis le feu.

Nous estimons que l’inquiétude des habitants est légitime, compte tenu de la détermination de la CMB à démarrer les travaux très vite. C’est la raison pour laquelle j’ai décidé de leur apporter mon soutien.

Le 10 juin, les habitants se sont constitués en association pour la protection, la défense et la sécurité du village du Lavancher et de sa montagne.

Il y a aujourd'hui une levée de boucliers unanime dans toute la vallée contre cet aménagement.

Eric Fournier sera obligé d'en tenir compte, les élections municipales sont dans moins de deux ans...

 Signez la pétition des habitants du Lavancher:
http://www.petitions24.net/non_a_la_route_a_camions_du_lavancher_a_la_croix_de_lognan

Voir premier article sur le sujet ci-dessous

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Autres dossiers du conseil du 15 juin 2012

            Michèle Rabbiosi déplore le pillage systématique des jardinières fleuries de la ville, notamment au Pont de cour et sur la passerelle des Moulins. On comprend que les jardiniers soient  excédés. Le maire dit son intention d’installer des caméras de  vidéo-surveillance.

            Le parc aventure des Tines prépare son ouverture

            La commune avait refusé trois fois le permis de construire, mais le tribunal administratif a donné raison au pétitionnaire. L’exploitant ne respecte pas la législation quand à son aménagement, ce qui a donné lieu à un procès-verbal de la part de la commune.

            On ne verra plus le héron au bord de sa marre, puisqu’une tyrolienne la survole maintenant.

            La plainte de l’ancien premier adjoint Joël Didillon pour attribution d’un marché public au profit d’un adjoint a été classée sans suite.

           

            Adoption à l’unanimité du compte administratif

            Le budget général fait ressortir un excédent de 146346 euros

Projet de crèche municipale sur le site Jean Franco

La localisation de la crèche à proximité de l’EHPAD pour personnes âgées permettra de constituer un pôle intergénérationnel. L’accès aux deux structures se ferait par la route blanche.

La crèche aura 70 places, dont 35 pour les moins de 18 mois (crèche actuelle de Chamonix-centre : 35 places).

Les locaux laissés vacants à la coupole pourraient être réservés à l’accueil d’enfants de touristes (15 places).

Le conseil confirme le lieu d’implantation et désigne la commune en sa qualité de maître d’ouvrage.

Le conseil municipal approuve le Plan de mise en Accessibilité des Voiries et Espaces publics de Chamonix. De nombreuses améliorations et transformations sont proposées par une étude détaillée de notre voirie pour faciliter le déplacement des personnes handicapées.

Convention d’entretien des voiries avec le Conseil général pour l’aménagement du secteur Fond des Gires – Foyer de fond.

Alain Lurati pour la majorité, Pascal Payot et moi-même pour l’opposition votons contre, comme nous l’avions fait lors du vote du budget 2012, car nous estimons trop élevé (652 000euros) le coût de cet aménagement urbain sophistiqué  que l’on aurait pu dessiner avec beaucoup plus de simplicité, en facilitant du même coup les manœuvres de déneigement.

Futur centre technique de la ville aux Pélerins d’en haut.

L’ATMB s’est retirée de ce projet tripartite partagé avec la ville et le département, car elle a installé ailleurs ses services techniques. Il faut donc réduire la voilure du projet initial et dans un premier temps renoncer à la route d’accès prévue à partir du rond-point de la Vigie qui coûtait à elle seule 700 000 euros. Ce qui signifie que la totalité du trafic, allers et retours, se fera par la route du village...

Les ateliers municipaux du Fouilly, du Lyret et des Pélerins seront réunis dans ce lieu, au-dessus du foyer des jeunes travailleurs. Il y aura aussi des surfaces réservées aux artisans de la vallée.

Le conseil approuve la convention bipartite avec le Conseil général. 

La fourrière renait, en théorie...

Un arrêté préfectoral autorise la commune à entreprendre l’activité de mise en fourrière, à compter du 1^er juillet 2012. Seul obstacle : la fourrière est aujourd’hui totalement remplie avec des épaves, et l’on sait la complexité administrative que représente l’enlèvement et la destruction de ces véhicules abandonnés, souvent britanniques, ce qui alourdit encore la procédure.

Le riche fond photographique André Contamine sera numérisé

Le conseil approuve sa propre part de financement, 3315 €, alors que la DRAC apporte une subvention de 3000 €.

Le conseil décide une participation communale de 250 000 € pour la rénovation du refuge Albert 1^er. Coût total de l’opération : 2,5 M €.

Le télésiège des Bossons sera exploité par la SET de la Vormaine moyennant une redevance communale de 110 000 €.

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